Kerusakan sistem kelistrikan pada kulkas

JuraganAcee - kerusakan yang terjadi pada mesin pendingin biasanya ada 2 jenis yaitu ada pada sistem kelistrikanya atau sistem instalasi refrigerantnya.

Pada artikel kali ini kita akan membahas tentang kerusakan pada kelistrikan mesin pendingin.

Silahkan di simak sampai selesai ya...

Kerusakan pada sistem kelistrikan kulkas

1. Sumber arus listrik

Jika motor kompresor dihubungkan dengan sumber listrik tetapi tidak berputar, periksalah sumber tegangannya menggunakan volt meter bisa jadi tegangan tidak stabil atau kurang dari 220volt.

2. Hubungan kabel

Semua kabel dalam sistem kelistrikanya harus diperiksa dahulu. Anda bisa mengecek pengkabelan tersebut disesuaikan dengan diagram pada mesin pendingin .

3 . Motor kompresor

Memeriksa gangguan pada motor listrik dengan cara melepas kabel dan terminal pada motor kompresor.

4 . Pada kipas motor

Pada mesin pendingin kebanyakan menggunakan fan yang berfungsi sebagai :

• Mendinginkan kondensor.
• Membuat sirkulasi pada ruangan kabinet.

Jenis motor biasa menggunakan jenis motor shaded pole, motor yang ber induksi iPhose.

Untuk mencari kerusakan pada motor fan anda harus melepas steker dari stop kontak, karena berbahaya jika tidak dilepas.

Periksalah pada bagian kabel dan mekaniknya, dan periksa juga dudukan dan lakernya, cobalah dengan memutar baling-balingnya jika tersendat , anda bisa mengganti lakernya dengan yang baru.

Jika tetap gak mau berputar periksalah kapasitornya , jika sudah lemah ganti dengan yang baru.

5. Thermostat

Untuk memeriksa kondisi thermostat apakah masih dalam keadaan bagus atau tidak anda bisa mengecek dengan  menggunakan multitester, jika tidak anda bisa mengecek dengan cara menyambung langsung dengan cara lepas socket thermostat dan sambung langsung kabel tersebut.

6 . Overload

Overload merupakan komponen pengaman disambung seri dengan line listrik, jika kompresor mencapai suhu yang terlalu tinggi maka overload akan memutus hubungan kelistrikanya untuk mengamankan kompresor dari kerusakan yang lebih parah.

7. Kapasitor

Kapasitor yang digunakan untuk mesin pendingin adalah star kapasitor, run kapasitor.starting kapasitor hanya dapat dipakai pada saat starting fungsinya guna menambah kopel pada saat start. Tuning kapasitor dipasang terus menerus waktu start maupun pada saat jalan ,juga menambah torsi pada keadaan start maupun keadaan jalan.

Setelah pemakaian kapasitor bisa mengalami penurunan kapasitasnya sehingga kita harus memperhatikan nilai nya.

Baca juga : Cara kerja mesin pendingin

Kerusakan yang biasa terjadi pada kapasitor:

• Kontak dalam short.
• Putus hubungan atau open circuit.
• Ngeground /kontak badan.
• Kekuatan turun 

Untuk memeriksa suatu kapasitor yang paling tepat menguji Micro farad nya.

8. Relay starting

Ada 2 jenis relay starting yaitu:

• Relay arus.
• Relay tegangan.

Untuk pengecekan relay menggunakan arus. Jika relay masih dalam kondisi bagus pada saat start volt meter menunjukan nol karena kontak masih berhubungan . Setelah motor berputar normal  tegangan kumparan harus menarik kontak sehingga kontak masih berhubungan, jadi waktu motor berjalan normal volt meter menunjukan tegangan tertentu.

Kerusakan yang saya sebutkan diatas merupakan kerusakan yang sering terjadi pada mesin pendingin di bagian kelistrikannya.untuk bagian instalasi pemipaan atau sistem refrigerant nya akan saya posting pada artikel selanjutnya.

Semoga bermanfaat.

Berbagi :